交流調速技術的飛速發展,擴大了它的應用範圍。原來一直由直流調速占領的應用領域,現在已逐步由交流調速取而代之;原來直流調速難以應用的特大容量、極高轉速和惡劣環境之中,現在由交流調速發揮了作用;原來使用交流傳動但不調速的領域,通過采用交流調速傳動,大大節約了能源。目前,交流調速已遍及國民經濟各部門的傳動領域。
冶金機械主要用于軋鋼機主傳動和高爐熱風爐鼓風機等。衆所周知,軋鋼機主傳動是高性能電氣傳動系統,有的要求大容量、低轉速、過載能力強,有的要求速度控制精度高等等,過去一直是直流調速獨領風騷,現在正爲交流變頻調速所取代。
電氣牽引主要用于電氣機車、電動汽車等。電動汽車無需消耗汽油,更不排放廢氣,噪聲又小。數控機床主軸傳動、進給傳動均采用交流傳動,主軸傳動要求調速範圍寬、靜差率小;伺服進給系統要求輸出轉矩大、動態響應好、定位精度高,都正在用異步電動機或同步電動機取代直流電動機。
礦井提升機械爲保證在較高速度下的安全運行,要求具備優良的調速性能和位置控制以獲得平穩、安全的制動運行,消除失控現象,提高可靠性。
起重、裝卸機械如港口機械要求適應露天操作的具有鹽霧、塵土且溫差變化大的惡劣環境,並能頻繁迅速起動與調速。
原子能及化工設備使用條件惡劣又要求有較大調速範圍。
建築電氣設備用于空調系統、電梯傳動及供水系統等。
紡織、食品機械如紡絲卷繞機、肉類攪拌機等。
電機變頻調整系統簡介
現在的電機變頻系統大都是采用的恒V/F 控制系統,這個變頻控制系統的特點是結構簡單、制作便宜。這個系統被廣泛應用在風機等大型的並且對于變頻系統的動態性能要求不是很高的地方。這個系統是一種典型的開環控制系統,這個系統能夠滿足大多數電機的平滑的變速要求,但是對于動態和靜態的調節性能都是有限的,不能應用在對動態和靜態性能要求比較嚴格的地方。爲了實現動態和靜態調節的高性能,我們只能采用閉環控制系統來實現。
所以有的科研人員提出了控制閉環轉差頻率的電機調速方式,這種調速方式能夠在靜態動態調速中達到很高的性能,但是這種系統只能在轉速比較慢的電機中得到應用,因爲在電機的轉速較高的時候,這種系統不僅不會達到節約電能的目的,還會使電機產生極大的瞬態電流,使得電機的轉矩在瞬間發生變化。所以說爲了實現在較高的轉速中實現較高的動態和靜態性能,只有先解決電機產生瞬態電流的問題,只有將這個問題合理的解決我們才能更好的發展電機變頻節能控制技術。

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